經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，促進(jìn)了城市道橋的大規(guī)模建設(shè)，但在實(shí)際中頻繁產(chǎn)生道橋質(zhì)量問題，一些道橋在應(yīng)用不長時(shí)間內(nèi)，就會(huì)產(chǎn)生諸如路面破損等各類問題，明顯縮短了道橋使用壽命，對人們生活造成不利影響，甚至還會(huì)引發(fā)各類交通事故，對人們構(gòu)成嚴(yán)重威脅。道橋產(chǎn)生的質(zhì)量問題大部分源于防水系統(tǒng)的問題，進(jìn)而產(chǎn)生隱患。因交通及環(huán)境因素等作用的影響，會(huì)導(dǎo)致道橋路面發(fā)生不同程度的損害。由于道橋竣工投入應(yīng)用后，經(jīng)過磨損難免會(huì)在路面產(chǎn)生不同程度的裂縫，再加上來往車輛及雨水等產(chǎn)生的侵蝕破壞作用，會(huì)引起質(zhì)量問題。由此可知，道橋防水對于確保其質(zhì)量具有重要意義，從本質(zhì)上來說就是把好路基面防水質(zhì)量關(guān)，解決該問題需要從選擇防水材料、施工工藝等方面綜合考慮影響道橋防水的各種因素，進(jìn)而制定有效的處置對策。

國內(nèi)應(yīng)用的道橋防水技術(shù)目前還不夠成熟，也存在一些問題，主要體現(xiàn)在：一是道橋防水效果受防水材料耐熱度影響。道橋防水材料都是進(jìn)行研究改良后形成的，道橋施工中大部分采用瀝青作為防水材料，該材料經(jīng)改性使防水性能得到明顯增強(qiáng)，但還存在耐熱度不夠的問題，在道橋施工中通常比該材料耐熱溫度高，鋪到路面的瀝青材料，其防水層會(huì)發(fā)生熔化，使防水層實(shí)際厚度明顯減少。此外，這種瀝青防水材料經(jīng)過改性后，其具有高分子含量可有效提升其耐熱度，在施工過程中適應(yīng)所需的高溫，能保證防水層免受混凝土攤鋪過程中的高溫?fù)p害。但在實(shí)際應(yīng)用中，瀝青防水材料與混凝土攤鋪時(shí)受溫度影響二者之間的粘結(jié)力會(huì)顯著降低，進(jìn)而對其防水性能造成不利影響。

　　二是道橋通常會(huì)存在一定厚度的防水層，對防水效果也會(huì)產(chǎn)生影響。國內(nèi)道橋防水設(shè)計(jì)尚未形成統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對于防水層厚度的設(shè)計(jì)要求更是無章可循，導(dǎo)致防水層厚度比較隨意。同時(shí)不同防水材料的規(guī)定厚度也各不相同，再加上各種材料也沒有明確劃分其適用性，難以結(jié)合材料對其適應(yīng)不同道橋的特點(diǎn)進(jìn)行確定，因此，在施工過程中難以掌握防水層厚度。

　　三是道橋防水材料標(biāo)準(zhǔn)還具有明顯不足之處。為統(tǒng)一規(guī)范設(shè)計(jì)道橋防水標(biāo)準(zhǔn)，保證施工方法的正確，以達(dá)到道橋工程設(shè)計(jì)要求。在實(shí)際施工中，針對道橋防水材料因存在三種不同標(biāo)準(zhǔn)，且對防水層厚度也具有明顯不同的規(guī)定，這對于施工人員選擇材料產(chǎn)生不利影響，同時(shí)在規(guī)范制定過程中，沒有對生產(chǎn)材料廠家提出更高的要求，其材料性能也只是具有較低的指標(biāo)，只能滿足企業(yè)需要，而不能達(dá)到實(shí)際應(yīng)用的質(zhì)量要求。